NARAWARTA.COM — Berbeda dengan sekolah balap premium lainnya yang harganya bisa dua kali lipat lebih mahal, inisiatif ini dirancang khusus untuk konsumen umum yang serius ingin belajar teknik berkendara agresif namun tetap aman. Artikel asli menyoroti pengalaman langsung di Willow Springs International Raceway, California, sebagai studi kasus efektivitas program tersebut.
Pilihan Paket Sprint dan Endurance
BMW menyediakan dua opsi utama bagi calon peserta. Pertama adalah Sprint Package seharga $675 (sekitar Rp 10,8 juta) dengan durasi empat jam. Paket ini mencakup 80 menit sesi lead-follow lapping, tantangan autocross berwaktu, drag race gaya 0-60-0, hot laps, serta satu kali makan siang.
Bagi yang menginginkan pengalaman lebih mendalam, tersedia Endurance Package seharga $1.300 (sekitar Rp 20,8 juta). Durasi latihan diperpanjang menjadi delapan jam dengan dua kali waktu makan. Keunggulan utamanya adalah penambahan sesi di skidpad untuk melatih kontrol saat oversteer, serta durasi lead-follow lapping yang bertambah menjadi dua jam penuh.
Akses Mobil Performa Tinggi Tanpa Kepemilikan
Faktor penarik terbesar dari program ini adalah akses ke armada mobil M terbaru milik pabrikan. Peserta tidak perlu membawa kendaraan sendiri atau membayar sewa mahal terpisah. Untuk sesi track work di Big Willow, BMW menyiapkan unit M2 Competition, M3 Competition xDrive, dan M4 Competition xDrive.
Sementara itu, untuk segmen drag racing, peserta dapat mencoba varian lain seperti XM, M5, i5 M60, hingga i4 M50. Ini memberikan kesempatan unik untuk membandingkan karakter sasis dan tenaga antar model secara langsung dalam satu hari. Penulis mencatat bahwa meski terlihat berat, XM mampu memberikan akselerasi mengejutkan saat digunakan untuk brake torquing.
Keterbatasan Jadwal dan Lokasi
Salah satu tantangan bagi calon peserta adalah frekuensi penyelenggaraan event yang sangat terbatas. Secara tradisional, hanya ada empat sesi M Track Day per tahun. Pada tahun berjalan, lokasi yang dijadwalkan meliputi Monticello Motor Club di New York, Willow Springs Raceway di California, Circuit of the Americas di Texas, dan Autobahn Country Club di Illinois pada awal November.
Jadwal untuk musim berikutnya biasanya baru dirilis pada April atau Mei tahun depan. Oleh karena itu, pendaftaran dini sangat disarankan mengingat kuota yang cepat habis. Meskipun ketersediaan wilayahnya masih berpusat di Amerika Serikat, konsep pelatihan ini menunjukkan bagaimana pabrikan otomotif Eropa mulai mengambil peran aktif dalam edukasi keselamatan dan performa berkendara bagi pelanggan ritel mereka.